Museu Marítim de Barcelona

Venanci Vallmitjana i el vapor Reina Maria Cristina de la Compañia Trasatlántica Española S.A.

Construït a les drassanes Denny Brothers, de Dumbarton (Escòcia) el 1889. Les característiques del vaixell eren de: 124,41 m d’eslora; 14,56 m de mànega; 9,83 m de puntal; tonatge brut de 4.818 t; desplaçament de 7.630 t, força de les màquines de 5.700 CV i velocitat 18,2 nusos. El casc era d’acer rematat en una proa de violí amb botaló, tenia tres cobertes i quatre arbres.

 

El 1888 la Compañía Trasatlántica encarregà a Denny Brothers la construcció del vapor Alfonso XIII i uns mesos més tard, la del vapor Reina Maria Cristina. L’entrega de totes dues embarcacions estaven previstes l’1 i 10 de desembre de 1888 per un import de 115.025 lliures esterlines l’Alfonso, i 116.025 lliures esterlines el Reina Maria Cristina. Els dos vapors foren encarregats per realitzar la línia regular del Cantàbric a Cuba i Mèxic.

 

El vapor Alfonso XIII era el primer buc de la Marina Mercant que portaria el nom del monarca que acabava de néixer (1886-1941). El seu bessó, el Reina Maria Cristina, portaria el nom de la seva mare la reina regent Maria Cristina d'Habsburg-Lorena (1858-1929).

 

El vapor Reina Maria Cristina havia estat concebut per al transport de passatge. Tenia capacitat per a 164 passatgers de 1ª classe, 15 de 2ª classe, 42 de 3ª classe i 1.345 per a emigrants o tropa. Disposava de llum elèctrica i ventilació artificial en els espais de passatgers. Els salons estaven ricament decorats i comptava amb espais com el saló biblioteca, la sala de música, el saló de té, i els salons de fumadors i menjadors per cadascuna de les classes.

 

Durant la guerra hispano-americana o guerra de Cuba el vapor prestà servei com a creuer auxiliar i entrà a Cienfuegos després de burlar el bloqueig enemic.

Finalitzats els conflictes bèl·lics la Compañía Trasatlántica el destinà a creuer de plaer per a fer viatges a Anglaterra, Itàlia i la costa espanyola.

 

El 1931 és venut per ser desballestat, per un import de 11.500 lliures esterlines.

Fitxa: Museu Marítim de Barcelona

Fotografia: Museu Marítim de Barcelona, Universitat de Barcelona

  • Grey Facebook Icon
  • Grey Instagram Icon